Zastosowano tu najlepsze technologie: MAXTAL, SUP, FORE i TUBELESS. 

MAXTAL - patent MAVIC. Specjalny stop aluminium zapewniający redukcję masy obręczy, a zarazem zwiększa jej odpornosć na uszkodzenia o około 30%. 

SUP - specjalna metoda spawania obręczny, a następnie ofrezowanie miejsca spawu. Dzięki temu obręcz jest o około 40% sztywniejsza od obręczy łączonych tradycyjnych łączeń. 

FORE - technologia "wiercenia" otworów, która poprzez topienie materiału powoduje powstawanie kołnierza w jednej ściance obręczy. Obręcz wykonana tą metodą jest 4-krotnie wytrzymalsza i sztywniejsza, no i mniej waży. 

TUBELESS - obręcz przylega idealnie, daje większą kontrolę, bez dętki i bez opaski. Wyeliminowane jest ryzyko defektu przez dobicie opony z góry. W razie przebicia opony gwarantuje, że powietrze nagle nie zejdzie, a jazda może być kontynuowana przez jakiś czas.